[车友头条-车友号-牛车网] 激光雷达赛道持续热潮,资本祝福,仪表是个。
最近,Turda(Innovsion)宣布为6400万美元的B轮融资,投资淡马锡, 白资本和快乐的资本,老股东也参与了资本, 史蒂夫大都和F素。
为此融资,泰塔联合创始人兼首席执行官宝俊伟表示:“我们将继续增加对美国硅谷和中国研发中心的投资。同时, 我们还将支持供应链合作伙伴。共同努力,在的高性能激光雷达中建立批量生产供应链系统。“
Innovsion成立于2016年,Bao Junwei的创始人和首席执行官Bao Junwei曾担任百度北美研发中心自动驾驶五金的负责人。2018年,创新获得了一轮3000万美元,nio capital, 八条公路风险, 和美国F-Prime Capital。
天赋,创始人兼首席执行官Bao Junwei,毕业于北京大学物理学,pH。D.那 加利福尼亚大学, BerkeleyBefore地图的创始,宝俊伟增加了百度自动驾驶部门,负责车载计算系统和传感器团队,有助于确定激光雷达的技术路线,它是工业牛人之一。
此外,今年1月初有媒体报道。该公司发展得迅速,技术研发团队增加到100人,平均工作寿命超过10年。许多员工毕业于北京大学, 清华, 复旦, 加利福尼亚伯克利, 斯坦福, 麻省理工学院, 等等。近80%的员工有博, 硕士,以及精密光学仪器的广泛研发和批量生产促销经验, 精密机械, 无人机, 传感器, 和其他领域。
在外部业务方面,Totel是新力量智能驾驶路径上最重要的供应商之一。据了解,今年1月份举行了Nio 2020,配备有激光雷达智能电动汽车ET7的激光雷达来自这个年轻的供应商。 它配备了Tabo和Jida开发的图像级超焦激光雷达。具有120度的超级视野和超高分辨率,它可以检测到500米的进一步距离。该车计划在2022年的季度交付。
值得一提的是,泰塔桐激光雷达原装“固定紧密凝视”功能,可以在视野中生成高密度点云,获得更准确的3D信息,从而, 更好的跟踪车辆和行人。饭店说,它已经准备好持续进化NAD全堆栈的自动驾驶技术。
除了预安装业务外,蒂塔也在智能运输中发起, 智能城市, 无人矿山, 安全和其他字段。
例如, 在示例性智慧城市兴甘福区,蒂塔已被用作北根新区未来科技园区北根新区的批高新技术企业。同时地,蒂塔也是百度阿波罗生态圈的重要合作伙伴。其图像级是百度阿波罗智能交通城市项目的长途激光雷达,包括北京, 长沙, 漳州和其他地方已成功部署。
写在最后一个:
由于价格昂贵,激光雷达通过面板公开轰击。 “激光雷达只有傻瓜,所有程序根据其失败。“即使在Tesla FSD Beta V9版中,面具宣布应用视觉技术,不需要雷达。但随着行业的发展,激光雷达DA破坏性急剧下降,越来越多的汽车公司承认自动驱动不可分割的激光雷达。
首先是宣布新一代自动驾驶系统中存在激光雷达; 今年推出的小鹏电机推出的汽车P5还将装备两个Dangsui的Livox技术的激光雷达; 华为嗨智能汽车解决方案还含有各种MoneyLaser雷达; 理想的汽车首席执行官李曦也有很多次在公共案件中,表达识别激光雷道路线。
智能汽车潮很高,它将继续拥有资本涌入,连续推动激光雷达技术更快地稳定,价格也降低了,到时,面具和特斯拉改变了他们的想法吗?(文字/ cheyou牛“
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